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DECEA aplica sanciones después de informes de redes sociales

DECEA aplica sanciones después de informes de redes sociales

El Departamento de Control del Espacio Aéreo (DECEA), a través de la Junta de Juicios de la Fuerza Aérea (JJAER), inició la aplicación de sanciones administrativas a los pilotos que pusieron en peligro deliberadamente a personas y otras aeronaves en vuelo utilizando aeronave pilotada a distancia (RPA).

Las imágenes y videos recibidos se ingresaron en DECEA a través del Servicio Ciudadano (SAC) y, luego de la verificación, con la confirmación de la existencia en los medios respectivos (como Youtube, WhatsApp, Twitter y Facebook), se inició procedimientos administrativos previstos en la Ley Federal 7.565, Código de Aeronáutica de Brasil.

Como ya se informó, DECEA no tiene intención de realizar búsquedas en redes sociales para acciones que cumplan con las reglas establecidas. Sin embargo, al recibir información sobre vuelos que ponían en peligro a las personas y la navegación aérea, se hicieron necesarias acciones.

Se han iniciado tres procesos.

Video 1: un dron despega y en el fondo se puede ver claramente el despegue de un helicóptero. El piloto luego decide seguir el helicóptero, llegando incluso más alto que el avión tripulado en una cierta parte del video. Cabe señalar que dicha acción se tipifica aún más en los artículos 132 y 261 del Código Penal.

Fotos 2 y 3: un avión no tripulado toma fotos cerca del circuito de tránsito del aeropuerto Santos Dumont, poniendo en peligro claramente el avión de aterrizaje que se aproxima y los que despegan del aeropuerto involucrado. Acción tipificada también en los artículos 132 y 261 del Código Penal.

Video 4 – Un avión no tripulado vuela sobre personas, bañistas y vehículos en la playa de Copacabana en Río de Janeiro. Al final del video original, el operador de la aeronave aparece bebiendo alcohol.

Todas las imágenes y videos no han sido caracterizados para preservar la imagen de las personas.

Todas las operaciones no autorizadas que violen los diversos artículos previstos en el Código Penal, el Código Civil y la Ley de infracciones penales, en sus ámbitos civil y penal, están sujetas a multas.

Varias demandas ya han sido analizadas y juzgadas y otras están en la fase de análisis.

Las sanciones aplicadas apuntan a mitigar las iniciativas ilícitas para mantener la seguridad del acceso al espacio aéreo por parte de aeronaves tripuladas y no tripuladas.

El Estado brasileño se destaca a nivel internacional con respecto a la regulación de aeronaves no tripuladas. Por lo tanto, el trabajo incansable de DECEA apunta a mantener los niveles de seguridad ya aplicados, así como a fomentar la evolución de este nuevo sector al aplicarse en operaciones no recreativas y proporcionar las mejores condiciones para la práctica del aeromodelismo.

Básicamente, hay cuatro leyes que guían el uso del espacio aéreo brasileño por este nuevo componente aéreo:

ICA 100-40: maneja vuelos no recreativos en los siguientes tipos: estándar, principio de sombra y elevación aérea;
AIC N 17 – Se ocupa exclusivamente de operaciones RECREATIVAS;
AIC N 23: se ocupa de las operaciones en beneficio de los órganos rectores federales, estatales y municipales; y
AIC N 24 – Se ocupa de las operaciones en beneficio del Servicio de Seguridad Pública, Defensa Civil e Ingresos Internos de Brasil.

Se están redactando otras reglas para que el acceso al espacio aéreo sea más flexible para operaciones de emergencia dirigidas a acciones propoblacionales, operaciones de estaciones de transmisión de sonido e imagen, etc. Esto solo fue posible gracias a la maduración de la industria y los usuarios.

Acciones como las que se muestran en videos y fotos pueden perder todo lo que DECEA y los usuarios han logrado.

Reiteramos que el Estado brasileño es una referencia en el mundo, en términos de regulación para tales aeronaves y seguridad del espacio aéreo y en todos los aspectos, no se aceptarán contratiempos.

A continuación se encuentran los enlaces a las leyes citadas:

No hay un vuelo seguro y consciente fuera de la RPA y / o las Reglas modelo de acceso a la aeronave. Los vuelos ilícitos ponen en peligro no solo el pasatiempo, sino un SECTOR COMPLETO, a través del cual se crean NÚMERO de empleos y MUCHAS familias se mantienen. ¡Piense en eso!

Oficial de prensa de DECEA
Fuente: SDOP
Reseña: Telma Penteado – Periodista

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